Questo è il modo in cui Toyota abbasserà il prezzo dell'auto a idrogeno
Toyota è uno dei marchi che scommette più chiaramente sui veicoli a idrogeno, un'alternativa all'auto elettrica attualmente troppo costosa. D'altro canto, ritiene che tra 10 anni il suo prezzo sarà uguale a quello dei veicoli ibridi. Come rendere la Toyota Mirai accessibile?
Alla conferenza Automotive News Europe, Matt Harrison, responsabile delle vendite e del marketing di Toyota in Europa, ha dichiarato che entro il 2030 le auto a idrogeno avranno prezzi competitivi se comparati agli ibridi. L'azienda prevede di lanciare a breve la seconda generazione della sua Toyota Mirai e, nel giro di un decennio, una terza generazione ad un prezzo simile a quello dei suoi ben noti veicoli ibridi. Oggi la Mirai è disponibile solo in Germania, Stati Uniti e Giappone, ad un prezzo considerevole di circa 66 mila euro.
Come ottenere una riduzione dei costi?
La chiave per ridurre i costi sta nella riduzione del platino necessario per produrre celle a combustibile per questo tipo di veicoli. L'intenzione di Toyota è di ridurre i 30 grammi che utilizza su ogni veicolo a circa 10 grammi. Va notato che il platino è un metallo difficile da trovare e viene prodotto in piccole quantità. Recentemente, il produttore tedesco Bosch ha anche collaborato con Powercell per sviluppare una cella a combustibile molto più economica.
Harrison ha ricordato come Toyota ha ridotto i costi di produzione dei suoi ibridi del 75% dal lancio della prima Toyota Prius nel 1997, così credono di poter fare lo stesso con il loro veicolo a idrogeno.
Pensi che i produttori stiano iniziando a prendere sul serio la possibilità di costruire un veicolo ibrido economico? Dicci la tua opinione nei commenti qui sotto!
Fonte: Automotive News Europe
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